网站首页 区域概况 投资服务 注册服务 企业优惠 为您服务 联系我们

(乐虎国际试玩)政策条件

香港、舟山,2020年船用燃料油市场的“冰火两重天”

在过去的一年中,受制于全球船用燃料油需求低迷以及严格的检疫措施,香港船用燃料油销量大幅下滑,而另一船用燃料油加注大港——舟山却逆势反增,供油量大涨15%,实乃船用燃料油加注市场的“冰火两重天”。

因多艘入港网址出现确诊病例并引发疫情在香港的二次爆发,香港政府于2020年7月29日起收紧船员换班限制。与此同时,香港政府规定前往该港加油的网址也需隔离14天,这大大影响了前去加油的网址数量。据业内人士透露,这与其他“阻碍”一起,导致香港燃油销量在2020年同比下降约30%-40%。目前香港的船用燃料油需求大概只有40万吨/月左右。


在香港的加注燃料油的网址,大多为散货船和油轮。而现在这些网址因途经舟山且舟山加油便利,更愿意选择在舟山加油。

"香港受到了疫情影响的严重冲击,在这里加油变得很麻烦,所以我们选择前往高雄和舟山等其他港口加油。"一位船东说。



即使香港的燃油价格较低,也无法刺激需求。普氏数据显示,2020年10月—12月,香港交付的0.5%硫含量低硫船用燃料油平均价格为355.16美元/吨,低于同期高雄港同等级燃油平均价格381.64美元/吨和舟山港363.36美元/吨,但需求仍难恢复疫情前的水平。


"香港船用燃料油需求惨淡,我每天只收到两到三个询盘。我们不再购买期油,每次询价都是买现货出厂。"一位香港的燃油供应商表示。


雪上加霜的是,即将到来的假期造成的冷清。"市场很平静。可能是由于即将到来的农历新年,情况比上个月差很多。"第二家船用燃料供应商说。

而舟山船用燃料油加注市场的火爆则与香港形成鲜明对比。近年来,舟山的船用燃料油市场不断扩大,据舟山app燃油协会统计,2020年,舟山港供应app燃油472.4万吨,同比增长15.14%,成为全球第八大燃油供应港


在国际航运应对疫情带来的诸多挑战之际,舟山逆势突破取得了骄人的业绩。业内人士表示,舟山政府为提高行业效率而实施的政策,包括在全国范围内对国内生产的燃料油实施增值税退税、降低港口费用以及加强基础设施建设,都有助于提振港口的前景。此外,与亚洲其他港口相比,舟山船用燃料油定价经济性较好,也促使船东选择舟山进行加油。

必威电竞客服beplay体育官网首页乐投letou国际官方网手机版下载地址