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中非经贸合作发展绍兴峰会举行 探防疫常态化下新机遇-中新网

发稿时间: 2020-11-25 12:35:03

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  (抗击新冠肺炎)吉林省支援湖北医疗队全部安全关注

  中新网长白山4月8日电 (柴家权)8日,吉林省支援湖北医疗队第七批返吉队员乘机抵达长白山机场。至此,该省支援湖北抗击新冠肺炎疫情人员全部安全关注。

  当天,长白山机场上空下起久违的雪,天地洁白纯净。下午2时许,客机平稳降落,经过象征最高礼遇的“水门”。仪仗队肃立敬礼,医疗队员们在鲜花和掌声中走出舱门。

  第七批返吉队员共134人,包括医生34人,护士100人,均为吉林大学第一医院重症救治医疗队成员。这是吉林省支援武汉抗疫过程中坚守救治时间最长、救治危重症患者最多、一线临床发明创造最多的“白衣精锐”。

  医疗队中的130人于2月7日出发,进驻华中科技大学同济医学院附属同济医院中法新城院区,整建制接管重症监护病房。另有4人于2月15日出发与前方汇合。3月27日实现患者清零后,队员们又于29日转战武汉肺科医院。

  吉林省支援湖北医疗队第七批返吉队员领队吕国悦介绍,在武汉一线累计工作的62天里,医疗队救治危重患者共完成16例有创呼吸机、3例ECMO、20余例次CRRT等设备应用,成功开展床旁动脉血气分析800例次。

  70Q58EEMay3L7E音乐会现场,多媒体制作团队将上海画家毛冬华的中国水墨画绘画作品通过技术手段融入,使静态的绘画艺术,随着音乐的流动起伏变化,给观众带来耳目一新的视觉新体验。dIcI3x3xW

  新冠肺炎疫情发生以来,吉林省先后派出13批1222名人员驰援湖北,包括医务人员1209人,前线指挥部6人,记者7人。截至目前,所有返吉人员无一例出现感染症状。(完)

【编辑:黄钰涵】

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新闻中心

全国首单跨港区供油业务成功开展,助推长三角海事服务一体化

全国首单沪浙跨港区

国际航行网址供油试点业务

落地洋山深水港

推动长三角海事服务一体化

一起来看报道

澎湃新闻:沪浙联手!全国首单跨港区国际航行网址供油业务落地洋山港

10月4日,地中海航运公司(MSC)大型集装箱网址“SANTA VANESSA”(圣罗凡妮莎)在洋山深水港区上港集团尚东码头接受了1000吨低硫app船用燃料油的跨港区补给,而这一船用燃料油由浙江自贸区的浙江海港国际贸易有限公司提供,这也是首单沪浙跨港区国际航行网址供油试点业务。本次跨港区供应app油试点成功是网址、海事等口岸部门和沪浙两地政府携手合作、上港集团和浙江海港集团强强联手的成果,这标志着长三角海事服务一体化迈出了坚实一步。 

 为确保此次试点成功,两地政府多次专题研究协调,两地自贸app高效联动,网址高效办理业务审批,海事优化网址监管模式,边检简化查验手续,交通港航部门密切合作、细化跨港区供油业务流程和监管方案并全程保障实施,上港集团、浙江海港集团和浙江舟山港综保区紧密对接操作流程,共同保障首单业务成功落地。舟山市港航和口岸管理局副局长丁涛表示,交通港航部门涉及到港口经营许可备案环节,此前都是对属地企业备案,随着跨港区供应业务的开始,今后将允许异地企业在受控情况下做特许准入。长三角拥有世界最大的港口群,宁波舟山港是世界第一大港,上海港是全球最大的集装箱港,港口吞吐量和国际网址进出量在全球遥遥领先。

   构建更完善更高水平的一体化海事服务体系,是提升上海国际航运中心和长三角世界级港口群全球竞争力的有效途径。鉴于此,国家赋予浙江自贸app承担国际海事服务改革探索的重任。围绕打造以app船用燃料油加注为突破口的国际海事服务基地,浙江自贸app对标国际先进水平、深化体制机制创新,承接国家供油资质审批权下放,2019年供油量已突破410万吨,位居全国第一、全球第八,上海港供油量也长期保持200万吨/年以上水平。不过,对标国际一流港口,长三角区域app船用燃料油供应与港口吞吐量水平明显不相适应,海事综合服务能级仍有较大的提升空间。下一步,两地将在总结评估试点业务的基础上,尽快推进跨港区供油业务常态化开展,着力推进区域市场融合发展,在app油供应一体化基础上延伸拓展至海事服务领域的全方位合作,进一步发挥好舟山国际海事服务功能,合力提升上海国际航运中心海事保障能力和长三角世界级港口群的国际竞争力。丁涛表示, 全国首单跨港区供油业务成功开展后,一方面要立即着手总结经验,固化改革成果,同时着手常态化。目前的初步考虑,一是在洋山港基础上进行空间领域的拓展,二是在业务的深度领域进行探索,“除了燃料油加注以外,包括对船的其他服务,特别是高价值的服务贸易领域要添加新的内容。”

 

ShanghaiDaily:First cross-port fuel supply service in Yangtze delta a successShanghai and neighboring Ningbo-Zhoushan ports completed China’s first cross-harbor fuel supply service for a foreign container ship on Sunday in a trial operation to further enhance maritime cooperation in the Yangtze River Delta region.


Santa Vanessa, a large container ship with MSC, received 1,000 tons of low sulfur fuel at Shanghai’s mega Yangshan Deep-Water Port from the Zhejiang Seaport International Trading Co based in the Zhoushan archipelago in neighboring Zhejiang Province.

The Ziyun 1 supply vessel transported the fuel from Zhoushan port to Shanghai and supplied the container ship in five hours before sailing back to the archipelago on Sunday afternoon.

“The trial operation expanded the fuel supply service of the Ningbo-Zhoushan port, while offering a wider choices to global clients to enhance the competence of the Yangtze River Delta ports with their counterparts in South Korea and Singapore,” said Dong Ping, deputy general manager of the Zhejiang company.

The Yangtze River Delta has the world’s largest clusters of ports -- the Ningbo-Zhoushan Port is the world’s largest port, while Shanghai Port has become the world’s busiest container port.

However, the bonded ship fuel supply service of the region is lagging behind the other world’s leading ports such as Singapore and Busan.

The Zhoushan FTZ supplied over 4.1 million tons of ship fuel in 2019, ranking top in China and eighth in the world, while the Shanghai Port supplies about 2 million tons of ship fuel annually.

The maritime services of the Yangtze delta have a large potential to improve, said an official with the China (Zhejiang) Pilot Free Trade Zone in Zhoushan.The innovative cross-harbor bunkering service, expected to be further extended, will largely enhance the supporting capability of the Shanghai International Shipping Center and the global competence of the Yangtze River Delta ports, the official said.

The Zhejiang FTZ aims to develop an international maritime service center based on the bonded bunkering service.

Bunkering refers to the supply of fuel to ships, including loading and storage. The term originated in the days of steamships when coal was stored in bunkers.

“The Shanghai port serves a large number of container ships, while the Zhoushan port has strong fuel supply capability,” said Tu Weifeng, an official with the Shanghai Transport Commission.

“The cross-harbor fuel supply will become a regular service under the cooperation of the two cities,” Tu said.

Ding Tao, deputy director of the Zhoushan Harbor and Port Administration Bureau, said the joint practice between Zhoushan and Shanghai is expected to be further expanded to other ports in Shanghai and other shipping services. 

The trial operation is also a demonstration of the integrated development of the Yangtze River Delta region, a national scheme that aims to break the barriers of the administrative division impeding the flows of products and commodity.

The Shanghai and Zhoushan governments along with the FTZs in the two cities collaborated and researched for a year to conduct the cross-harbor bunkering service.